无锡机场将建成空港枢纽　苏州旅客约占15％

　　记者从交通部门获悉，《江苏省民航十一五至2020年发展规划》 （简称规划）日前经江苏省人民政府同意并正式发布。在规划中，无锡硕放机场被易名为苏南机场，定位是主要服务于苏州与无锡地区，2020年要成为年旅客吞吐量大于2000万人次的枢纽型国际机场。记者从硕放机场了解到，该机场的去年旅客吞吐量在135万人次，其中，苏州旅客在其中所占比例为15%，今年预计达到180万人次。

　　 硕放机场是苏州周边机场中离苏州市区最近的机场，从沪宁高速苏州高新区入口至硕放机场只需要30分钟。而在《苏州市城市总体规划（2007-2020）》中，苏州至苏南（硕放）机场有一条轨道交通专线，起于刚刚动工的沪宁城际铁路苏州高新区站，止于硕放机场。

　　 该规划将苏南（硕放）机场定位为枢纽机场，十一五末实现旅客吞吐量300万人次，2020年发展成为国内枢纽机场。苏南（硕放）机场终端目标为2条跑道，30万平米航站楼，设计年旅客吞吐能力3000万人次，货邮吞吐能力150万吨。

　　 深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称深航）市场营销部主管赫松表示，硕放机场今年第二季度将完成国家一类口岸的审批验收，在已开通港澳两地航线之后再开通直通日本、韩国等国际航线。在江苏省规划的9个机场中只有苏南（硕放）机场与禄口机场将发展成旅客年吞吐量超2000万人次的枢纽型机场，目前，国内能达到这个吞吐量的机场只位于上海、北京、广州、成都。

根据规划的安排，2006年－2010年在完成苏南机场一期改扩建工程，实施二期改扩建工程的基础上，尽快启动苏南机场发展战略规划研究，完成机场总体规划；2010年-2020年对苏南机场的建设重点为提升苏南（硕放）机场的枢纽功能，初步形成与枢纽机场功能相适配的基础设施建设规模。