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世博过后中国民航业飞向何处?

  • 2010-09-02
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:23
文章摘要:在经历了2008年、2009年漫长的经济寒冬后,今年国内三大航空公司运营业绩全线飘红,让民航业的发展重新步入正轨。根据最新公布的数字,今年上半年中国民航业的营业收入达到1839亿元,盈利133亿元。据...

  在经历了2008年、2009年漫长的经济寒冬后,今年国内三大航空公司运营业绩全线飘红,让民航业的发展重新步入正轨。根据最新公布的数字,今年上半年中国民航业的营业收入达到1839亿元,盈利133亿元。据此计算,今年上半年航空业营业收入同比增长41.9%,盈利是去年同期的2.74倍。

  毫无疑问,世博会是一针强心剂。然而,世博会还有两个月就将结束,后世博时代,中国民航又将如何延续精彩?

  分享世博商机

  据预测,世博会期间,上海将接待旅游人次1.8亿,接待入境旅游人数700万人次。其中1100万1700万旅客将选择航空方式进出上海。随着世博会召开过半,它对民航业带来的直接经济效益也随之体现并进入一个高潮。

  作为上海最大的基地航空公司,东航成功把握住了这次世博契机,凭借得天独厚的地理优势成为本次世博民航业最大的收益者。通过与世博局合作,借力世博,东航今年上半年航班客座率一路走高,平均客座率达到83.21%,上半年盈利22.13亿元,不仅成功甩掉了ST帽子,还改变了以往主业经营难以盈利的局面。东航方面表示:世博会是千载难逢的机会,我们的目标就是借这次盛会打响东航品牌。

  与此同时,国航和南航也没有闲着,纷纷增加各地至上海的航班。5月开始,南航大幅增加了各地至上海的航班量,其中北京、郑州、长沙、武汉、桂林、汕头每天增加一班,大连每天1.5班,广州每天2班,沈阳每天3班。结合世博会的要求,国航上海分公司推出了世博要客全流程服务,同时利用自身在国际航运路线上的品牌优势,将世博会的国际航线作为自己的主要阵地。

  在世博会召开之前,有人质疑将近2000万的旅客流量对于民航业是否压力过大。但从目前来看,这根本不成问题,庞大的旅客流量反而给民航业带来了久违的发展契机:随着世博会的召开,上海两大机场扩建了,客流运输飞机增多了,各家航空公司的效益也变好了。同时,如此大规模的客流量对航空公司的运行素质、综合竞争力、整体运作能力都有很大的提升作用,今后再承担类似活动时,他们将变得更沉着。

  专家预计,随着三季度航空业传统旺季的到来,以及上海世博会进入最后冲刺阶段,国航、南航和东航的单季盈利有望创下历史新高。123


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