首都第二机场未立项 配套设施先行

　　尽管首都第二机场本身尚未立项，但与之相关的基础设施建设却已经展开。北京市重大项目建设指挥部办公室总工程师杨广武昨日在做客城市服务管理广播“市民对话一把手”节目中透露，首都第二机场与市区相连接的地铁线路规划已经形成几个方案，考虑采用比现有设计时速更高速车辆，最高时速可达160公里。

　　据杨广武介绍，目前第二机场配套地铁线路的规划已经启动前期准备工作，如果第二机场修建时间一旦确定，将立刻启动。“第二机场地铁项目规划要根据第二机场的施工进度进行。目前有几个方案，由于机场距离市区远，地铁站点间距大，正在考虑采用更高速车辆，比如140或160（公里时速）。”杨广武透露，由于目前普通地铁线路设计车辆的时速仅为100公里，因此考虑在第二机场配套地铁线路上采取新的技术，例如中低速磁悬浮等，伴随提速而来的，则是相应系统的升级。（文/齐琳）