澳航制订未来5年国际航线运营战略

　　澳航近日公布了未来5年以亚洲为中心的国际航线运营战略。该战略的最终目标是要将公司打造成为具有全球竞争力的企业，公司运营的重点在亚洲地区。其中，旗下的廉航捷星航空与日本航空(JAL)、三菱商事联手出资组建"捷星日本"的方案已正式宣布，并且将于2012年投入运营。此外，根据该战略的要求，澳洲航空将裁减1000名富余人员。 　　为了高调显示在亚洲的存在，澳洲航空计划设立2家新的航空公司。在日本，澳洲航空集团与日本航空、三菱商事合资设立了廉航(LCC)捷星日本公司。新公司将于2012年开通东京(成田)、大阪(关西)、札幌、福冈等航线。澳洲航空首席执行官(CEO)阿兰·乔埃斯预计称，2013年还将开通面向亚洲主要城市的短程国际航线。 　　捷星日本公司先以3架空客A320型飞机投入运营，然后机队在数年内增加到24架。最初的资本金为48亿日元，投入运营后再增至120亿日元。出资比率根据股权3家公司各为三分之一。捷星航空早于2007年就进入日本市场，到现在为止，日澳航线的客运量约升至200万人。乔埃斯表示，新公司能够提供比现在约便宜40％的机票。 　　另外1家公司是以亚洲为据点的非廉航公司，该公司的名称及据点城市（有可能为新加坡或吉隆坡）等详细内容将于近期公布。这将是一家注入澳洲航空运营理念和技术的新公司。不过，乔埃斯表示该公司将不采用澳洲航空的品牌。此外，包括面向亚洲的这2家新公司社在内，澳洲航空计划今后购买110架A320型飞机。 　　澳洲航空还推出了与英国航空(BA)和美国航空(AA)加强合作的计划。特别是与英国航空的合作，将投入A380型飞机开通由墨尔本、悉尼出发，经由新加坡前往伦敦的日班航线。此外，还计划推进在新加坡、香港、洛杉矶3地新设高端休息室计划的实施。 　　随着该战略计划的实施，乔埃斯表示，公司将裁员包括经营管理、飞行员、工程师及乘务员在内的1000人。对此，工会组织表示非常失望。同时，工会组织将根据有关法律研究采取相关的措施。(文/王英斌编译)
本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-39054.html