9月高铁动车或降速 铁路企业集体安全检查

　　8月10日，记者从铁路内部人士处证实获悉，铁道部将于9月在全国实行新的线路图，并将在高铁和动车上实施“降速”计划。在9月30日前，全国铁路行业在降速同时将展开两个月的安全大检查，涉及车辆、设备、信号系统、轨道、市建、房屋等多项内容。 　　铁路内部人士向记者透露：“9月全国铁路降速计划或受到 723 动车事故的影响。除了京津城际、沪宁高铁、京沪高铁仍保持原来速度，大约为350、350、300公里左右。主要原因是京沪高铁已经从350公里降低到300公里，京津城际和沪宁高铁的运营状况一直比较良好。未来全国其他高铁或动车线路或将采取降速方式，速度保持在250到300公里左右。” 　　京沪高铁股份有限公司人士向记者透露：“公司已派出专人到京沪高铁现场进行安全大检查，主要是配合北京铁路局、上海铁路局、济南铁路局等各运营部门。检查内容包括车辆、固定设备、移动设备、信号系统、轨道、市建、房屋等。” 　　记者从北京铁路局获悉，该局开展的安全大检查内容包括道岔、接触网、动车组牵引等惯性故障组织技术攻关、线桥设备检查、防灾系统检修等。目前，北京铁路局主要负责运营京沪高铁、京津城际、石太客专等部分高铁线路。 　　记者获悉，高铁车辆厂商为配合铁道部安全大检查，已经开展铁路安全自查。 　　中国北车人士向记者表示：“我们主动向铁道部提出，对北车长客股份公司进行内部质量排查，包括暂时推迟CRH380BL列车的交付。”目前，在京津城际、武广高铁、武广高铁三条高铁线路上，中国北车的机车市场份额分别为100%、70%和60%。上述人士还透露：“公司已经有35列高铁车辆组装完毕，在进行安全测试后，再决定具体的运营线路。” 　　中国通号新闻发言人杨万智向记者透露：“一般来说，公司承保的铁路信号系统保修期为两年。本次安全大检查中，公司涉及检查的产品包括在建铁路信号系统、已交付运营铁路信号系统。”(文/冯青)
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