荷航CEO：东方市场具有难以估量的战略意义

　　“五年后，我认为中国将是全球最大的航空市场。3月27日荷航将开通阿姆斯特丹到厦门的直航航线，这是荷兰在大中华区的第8条航线”。近日，荷兰航空全球总裁兼CEO毕贺文在荷航总部办公室接受记者专访时表示，“东方市场，对荷兰航空的未来具有难以估量的战略意义”。 　　不仅荷兰航空的战略是“东向”的，荷兰航空总部大楼办公室的窗户也都是“东向”的，而办公桌的朝向是南向的。清晨柔和的阳光会直接射入，将整个办公室“填满”，使得原本具有极简主义格调的房间透明得几乎要“浮”起来，荷航的标语闪现在眼前：“这会是一次富有灵感的旅途”（Een reis vol inspiratie）。 　　荷航是世界上最有历史的航空公司，它成立于1919年，也是世界上第一个开通大西洋洲际航线的公司，目前拥有员工37000人左右。荷航跟法航合并后，法荷航总营收200亿欧元左右，为世界第一。 　　小市场收集大客流 　　《21世纪》：人们对荷航最有印象的，也许是2004年跟法航的“惊世合并”。毫无疑问，它改变了全球航空实力版图。我们听说荷兰方面有些人有异议，他们觉得荷航被法国人控制了，你怎么看待这场合并？另外，法航—荷航这种双品牌运作还会持续多久？在未来，法国人会改变这一切吗？ 　　毕贺文：坦率地说，我认为这场合并没有任何缺点，我没有看到任何缺点，除非你用情绪代替理性来思考。我一直在荷航，我身上流的是荷兰的血，我不会放弃荷航的利益，但是，就这场兼并而言，我没有看到任何缺陷。
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