全国政协委员、民航总局副局长杨国庆接受采访时认为,东新恋引起我们思考的是,民航业有其特殊性,现在需要行业设防。
2002年,民航总局将航空公司外资持股比例上限从35%提升至49%,其中一家外资公司不许超过25%。从东新恋事件,杨国庆认为,相对航空业的特殊性,这个吸引外资的规定应该修改了,作为行业主管部门应该考虑采取一定办法。
除对外资大举进入国内民航业有所忧虑外,杨国庆认为,对固定资产投资的控制应区别对待、有保有压。对航空业来说,就面临着机场建设严重不足的问题。
据介绍,现在国内机场密度每10万平方公里只有1.53个机场,这个密度比发展中国家巴西、印度还少。
杨国庆介绍,民航业曾做了一个布局规划,以2006年为基数,到2020年,中国民航运输机场总数将达到244个,新增机场97个。
完成上述规划,需要投资4500亿元的静态投资。其中,到十一五末,民航运输机场总数将达到190个左右,新增机场45个左右,建设资金需求约1400亿元。
不过,杨国庆告诉记者,十一五已近半,由于审批环节过多,新机场建设没有一个完成的。为此,他呼吁调整审批制度,缩短建设审批时间。
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