文章摘要:记者6月4日从长沙黄花国际机场获悉,黄花机场总体规划日前已获中国民用航空局和湖南省政府批复。黄花机场总体规划将2020年作为近期规划目标年,预计年旅客吞吐量达到3300万人次;远期规划目标年为2040... |
记者6月4日从长沙黄花国际机场获悉,黄花机场总体规划日前已获中国民用航空局和湖南省政府批复。黄花机场总体规划将2020年作为近期规划目标年,预计年旅客吞吐量达到 3300万人次;远期规划目标年为2040年,旅客吞吐量达到 7100万人次。
该规划是《民用机场管理条例》实施后,中国民用航空局批复的第一部机场总体规划。根据修编后的总体规划,湖南省机场管理集团有限公司将加快长沙黄花国际机场第2跑道和第4代航站楼的建设,打造区域性国际航空枢纽。
2004年,黄花机场原总体规划由民航中南地区管理局批准实施,原批复定位长沙机场性质为省会机场、国内干线机场,计划到2010年旅客吞吐量达到640万人次,飞机起降7.4万架次。近年来,随着经济社会的快速发展,黄花机场航空业务量不断增加,呈现出强劲的发展态势,年增长率维持在20%以上,2009年,旅客吞吐量达到1128万人次,飞机起降11万架次,提前11年达到2004版总体规划2020年的预测量。
2008年5月,湖南省机场管理集团有限公司开展了黄花机场总体规划的修编工作。2009年3月,省政府办公厅组织了对设计单位成果的评审,2009年12月,中国民用航空局组织了对黄花机场总体规划(报审稿)的评审,2010年2月,中国民航工程咨询公司召开了黄花机场总体规划(审定稿)专题论证会。