南昌整体纳入昌九工业走廊 昌北国际机场要扩建

　　昨日，记者从省发改委获悉，昌九工业走廊“十一五”区域规划出台，昌九工业走廊将南昌和九江两市整体纳入其中，在公路方面将建设四条高速公路，并且扩建南昌昌北国际机场。　　南昌整体纳入昌九工业走廊　　据了解，上世纪90年代，昌九工业走廊建设主要沿昌九高速公路和昌九铁路两侧展开布局，走廊北起九江市，南经省会南昌市抵南昌县向塘镇，按铁路里程计算全长为161．4公里，包括南昌、九江两个设区市的市区和南昌、新建、永修、德安、九江等五个县，属于走廊形地带和单轴开发模式。　　为了提升昌九工业走廊对全省经济社会发展的辐射力和带动力，发挥我省唯一对外港口城市九江市，及153公里长江岸线资源的优势，把昌九工业走廊打造成我省大开放的平台和载体，提升昌九走廊对全省经济社会发展的辐射力和带动力。此次规划将南昌和九江两市整体纳入昌九工业走廊区域范围。在这次规划中，昌九工业走廊的地理范围包括南昌、九江两市的7区13县1市1局。核心区域分布于沿江（长江）和沿路（昌九高速公路、京九铁路）两侧，包括7区8县1市，即南昌市的西湖区、东湖区、青山湖区、湾里区、青云谱区、南昌县、新建县、安义县，九江市的浔阳区、庐山区、永修县、德安县、九江县、湖口县、彭泽县、瑞昌市。　　扩建南昌昌北国际机场　　为了加快航空事业发展，要求南昌昌北国际机场加快建成4万平方米候机楼、8万平方米机坪、延伸400米跑道等扩建工程，使机场等级由4Ｄ提升到4Ｅ，成为北京、上海、广州等枢纽机场的主要辅助机场。

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