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机场收费方案明年实施 三类机场下调幅度50%

  • 2006-12-22
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:9
文章摘要:三类机场下调幅度50%,一、二类机场下调幅度不限记者昨天获悉,民航总局和国家发改委共同起草的《关于民用机场收费管理有关问题的通知(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”),已经下发到各航空公司、机...
三类机场下调幅度50%,一、二类机场下调幅度不限 记者昨天获悉,民航总局和国家发改委共同起草的《关于民用机场收费管理有关问题的通知(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”),已经下发到各航空公司、机场征求意见。该方案有望于明年上半年最终公布实施。 《征求意见稿》是在2005年12月民航总局下发的《机场收费改革草案》(269号文)的基础上修改完成的。后者由于航空公司和部分机场对该草案持有重大异议而最终被搁置。 据了解,《征求意见稿》将全国140多个运营的机场分成三类,各机场航空性收费以政府指导价为主,并由政府核定基准价及浮动幅度(上浮幅度最高不超过基准价的10%),其中一、二类机场的下调幅度不限,三类机场下调幅度为50%;非航空性收费中重要收费项目的收费标准实行政府知道价,其他收费项目的收费标准以市场调节价为主。 《征求意见稿》规定,各机场对国内航空公司国内航线的起降费收取中,将飞机收费与其具体吨位/座位数挂钩,起降费总体上有50%的降幅,从而使机场航空性收入将整体下降3.5%.而对于外籍航空公司,国内各机场的收费总额也有4%的降幅,但机场可与外航议定价格,幅度最高可上调10%.此外,《征求意见稿》还改变了内航外线与内航内线收费标准一致的现状,规定内航外线的收费标准改为相当于外航的70%.由于内外航之间收费存在极大的差距,因此新方案下机场对内航外线的收费总体将增加约25%.中信证券、天相投资的分析师普遍认为,《征求意见稿》对国内机场普遍不利,会大幅减少国内各机场的整体收入。一旦如期实施,首都机场、上海机场(浦东机场)、广州机场收入将分别减少约2500万元、8000万元、1亿元(以2005年经营数据为基准)。而航空公司方面,也只有南航会因为国内航线较多而使起降费明显减少,从而使成本大幅减少近亿元。


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