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林芝航线已成为第二条进出藏黄金线

  • 2010-10-18
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:10
文章摘要:国航拉萨营业部总经理赵勇说,林芝至成都航线航班量从开航时每周一班逐渐增加到目前淡季每天1班,旺季每天4班,林芝航线成为继拉萨航线后第二条进出藏黄金线。赵勇是在日前举行的雅鲁藏布大峡谷旅游高峰论坛上说此...

  国航拉萨营业部总经理赵勇说,林芝至成都航线航班量从开航时每周一班逐渐增加到目前淡季每天1班,旺季每天4班,林芝航线成为继拉萨航线后第二条进出藏黄金线。

  赵勇是在日前举行的雅鲁藏布大峡谷旅游高峰论坛上说此番话的。国内著名旅游界学者、知名景区经营者、航空公司负责人等,就四季旅游的主题展开专业研讨,为林芝地区乃至西藏全区开展四季旅游提供可供借鉴的经验。

  他说,自2009年以来,林芝市场呈现出进港客流大于出港的趋势,且进出港客流量较往年均有大幅上涨,今年进出港旅客预计都将突破6万人次。从整体市场来看,目前拉萨是西藏最大的航空市场,林芝次之,但具有较大的成长空间。

  赵勇说,林芝出港方向,旺季与淡季的需求倍数最高达到了5.5倍,强烈的季节性差异势必导致淡季期间景区、酒店等诸多基础设施闲置。国航将借助冬九寨的成功经验,以林芝为突破口,配合推广冬游西藏,将在淡季为旅游社配套相应的价格优惠政策。

  2004年10月,总投资7.69亿元人民币的林芝机场开工,2006年9月1日建成通航,成为西藏第三个通航的民用机场。素有西藏江南之称的林芝四季美景,对向往西藏风光的游客具有很大的吸引力。林芝进,拉萨出;拉萨进,林芝出成为了新的热门旅游路线,也使林芝成为继拉萨后第二个热点市场。

  林芝机场地处雅鲁藏布江河谷地带,周围都是4000多米常年被云雾笼罩的高山峻岭,国航在执飞林芝航线时,均采取双机长模式,通过RNP技术实施精密导航。RNP技术的广泛运用,有效提高了高原复杂机场的安全运行品质。今年9月1日,国航在林芝机场已安全运营4周年,完成航班起降2600余架次,运送旅客达34万人次,航班正常率为97%。

  赵勇说,十二五期间西藏民航拟规划6个重点项目,其中就包括林芝机场扩建工程,预计在2012或2013年完工,届时停机位将增至6个,此举将大幅提高林芝机场的运行、服务和保障能力。


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