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机票直销靠价格 分销卖服务?

  • 2010-09-06
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:35
文章摘要:业界:直销比分销不划算,但直销份额将越来越高游客:不管直销分销,秒杀以及搜索到最便宜机票就是胜利新闻背景自8月1日起,汉莎和瑞士航空将代理费从目前的3%下调至1%.而此前,已有多家国内外航空公司宣布将...

  业界:直销比分销不划算,但直销份额将越来越高

  游客:不管直销分销,秒杀以及搜索到最便宜机票就是胜利

  新闻背景

  自8月1日起,汉莎和瑞士航空将代理费从目前的3%下调至1%.而此前,已有多家国内外航空公司宣布将代理手续费下调甚至取消。佣金下调后,机票代理商利润空间将明显受到压缩。大部分机票代理机构谈及对此的看法是:外航选择下调甚至取消代理佣金的主要原因,是目前国际国内的航线处于旺季所致,并认为这次代理费调整可能是阶段性的。

  而不断的代理佣金下调更促使了业界关于机票、酒店预订分销与直销的讨论,携程(CTRP 42.28 -1.70%)网、到到网、去哪儿网等旅游门户网站的发言也针锋相对,各说各有理,而多数业界人士指出,对于消费者而言,直销和分销渠道间的竞争利大于弊,这些好处不仅仅体现在价格的优惠上,还体现在竞争能促进服务质量的提升。消费者在选择购买渠道时应多方面考核价格信息、产品细节和服务承诺,做对自己最有利的购买决定。

  观点对对碰

  这是阶段性现象,直销比分销不划算携程华南区公关广告经理王欣

  目前国内外航线的确处于旺季,航空公司代理费的调整也比较容易理解。航空公司经常使用的方式是旺季下调代理费,以降低成本,淡季调高代理费,用以拉动分销商的积极性。我们认为这个现象是阶段性的。

  航空公司直销主要吸引的是一部分价格敏感客户,以及对自身品牌忠诚度较高的客户;而大型电子商务平台吸引的是希望能够预订所有航空公司航班,以及在预订机票的同时,满足他们一站式购物的要求。其次航空公司直销的成本比分销更高,通常航空公司付给分销商的代理费为3%-5%,而通过直销,航空公司除了要提供略低的机票价格,还要承担5%-10%的直销运营成本。由此可见,直销比分销收益更低,不划算。

  直销份额一定越来越高到到网产品总监廖逸民

  所有的旅行服务提供商都希望能更多地做直销,但分销渠道因其平台效应,以及营销、运营和客服能力将永远在服务商的销售渠道中扮演重要的角色。这现象不是阶段性的,直销的份额一定是越来越高(但是因为整体市场的成长,分销渠道的总量也会继续上升)。

  佣金比例下调是趋势去哪儿网机票产品高级总监杨威

  渠道和厂家的斗争从来没有停止过,胜负的直接结果一般都是渠道收益的变化,这一次也不例外。整体来说,随着代理行业的经营模式的变化,代理的成本下降是必然趋势,如果渠道不能有很好的对产业的增值和贡献,佣金比例下跌是一个趋势。123


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