文章摘要:2011年1月11日起,上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧更是配有小型会议室。据了解,成都铁路部门23日起已开始售票,高级... |
2011年1月11日起,上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧更是配有小型会议室。据了解,成都铁路部门23日起已开始售票,高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元,堪比五星级酒店房价,而这还是打了7折的价格。
专家说法 供给与需求严重不匹配
上海同济大学交通运输学院城市轨道与铁道工程教授孙章表示,这样的安排是供给与需求严重不匹配,一方面是有众多需要回家的人买不到票,另一方面是铁路给出如此奢华条件的高价动卧,一辆车运不了多少人。
社会学家顾骏称,铁道部此举是想当然给出一个破绽百出的产品,夕发朝至的动卧需要五星级标准吗?谁要到火车上享受奢华?晚上又看不到外面的景色,现在已经不是没有飞机的时代,需要一个东方列车,有商务需求的人不会去乘十几个小时的动卧。顾骏猜测说,或许有一些不敢坐飞机的乘客会花 2000多元乘这种动卧吧。