南京机场:未来五年旅客量将年均增长20%

　　29日，南京市召开驻宁航空公司座谈会。会议透露，今年南京禄口国际机场旅客吞吐量将达到1250万人次，货邮吞吐量将达到23万吨。十二五期间，随着一带三港（长江沿江发展带，南京港海港，铁路南京南站铁路港，禄口机场空港）建设的加快，南京空港将迎来前所未有的发展，旅客量将年均增长20%，货邮量年均增长25%。
　　南京将开通直达欧美澳航线
　　未来五年，南京市将重点加快国际航线的开辟，逐步开通南京至欧洲、美洲、澳洲直达航线。与此同时，南京禄口国际机场二期工程的航站楼也有望于春节后动工，未来南京将成为苏皖航线网络的枢纽。

　　每年8000万补贴欧美澳直达航线

　　据统计，目前南京禄口机场已开通国际客运正班航线15条，并开通了飞往吉隆坡、普济、金边、曼谷、沙巴等不定期的客运包机航班。同时，通过中转联程的方式，还可到达全球98个国家和地区的419个目的地，如澳洲的悉尼，欧洲的伦敦、巴黎等主要城市都可以到达。但目前大部分市民还是会选择去上海乘坐直达航班，特别是沪宁动车组和高铁开通后，出境旅客大部分都涌向了上海。　
　　因此，只有开辟更多的国际直达航线，才能突出南京都市圈的空港中心地位，才能吸引更多的投资及海外游客。相关部门表示，南京空港当前航线发展重点将是加快国际航线的开辟。未来五年内逐步开通南京至欧洲、美洲、澳洲等国际直达航线。省市政府共同出资建立了省航线发展资金，每年将拿出8000万元人民币，用于开辟至欧洲、美洲、澳洲直达航线的补贴。
　　目前，明年及未来几年已有计划推进的国际航线有南京至美国、澳大利亚、吉隆坡、曼谷、釜山等客运航线，加密南京日本客运航线。争取开通南京至日本、俄罗斯、比利时国际货运航线。
　　禄口机场二期航站区春节后动工

　　据市投促委海陆空港处负责人介绍，南京禄口机场二期工程工可研报告于今年10月底获得国家发改委批复。11月16日，飞行区应急处理试验段工程已开工建设。航站区正在抓紧设计中，预计春节后可动工。

　　据了解，禄口机场二期工程总投资99.08亿元，项目包括新建一条3600米长、60米宽的第二跑道和滑行道系统，新建20万平方米的第二航站楼、51个停机位的站坪、地面交通中心以及空管、航油等配套设施。

　　机场二期计划工期4年。建成后，世界上最大的客机空客A380可在这里起降。目前，全国只有北京首都国际机场、广州新白云国际机场和上海浦东机场等为数不多的机场可供A380空客的起降。这也意味着禄口机场将跻身全国一流机场行列。

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