祥鹏启航 海航集团组建低成本航空开始运营(图)

祥鹏航空公司大理基地的全体员工在首航航班班机前合影留念 2月26日上午，祥鹏航空公司首航大理-昆明的两名空乘在昆明机场的该公司B737-700前合影留念 首航成功，自拍张照片留念吧！ 中国民航报、中国民航新闻信息网记者赵晓兵报道 2月26日上午10时40分，七彩云南，晴空万里，一架标有“祥鹏航空LUCKYAIR”的波音737-700飞机平稳地降落在昆明市巫家坝机场，标志着云南祥鹏航空有限责任公司（以下简称“祥鹏航空”）幸运启航，同时，也标志着海航集团组建的低成本航空公司开始正式运营。由此，海航集团已搭建起了一个完整的航空运输板块结构。民航总局副局长高宏峰、海南省副省长刘琦、民航西南管理局局长郭为民、海航集团董事长陈峰和副董事长王健以及云南省内社会各界有关人士出席了隆重的“祥鹏航空幸运启航”庆典仪式。祥鹏航空首航开通大理=昆明、西双版纳=昆明两条航线。 祥鹏航空注册资本为一亿五千万元人民币，经营云南省内的支线航空客货运输业务，其中主要包括云南大理始发的航空客货运输业务；该公司总部设在昆明机场，并已与云南省机场集团有限公司签订了以大理机场作为运营基地的协议和《地面服务代理协议》；该公司的大股东为海航集团有限公司，占股权67.95%、第二大股东山西航空，占股权31.38%，其余0.67%股份由云南石林航空旅游服务股份有限公司所持；公司企业标志、飞机的外部喷涂方案已获得民航总局批准；其国际航空运输协会的二字代码为8L；该公司引入山西航空公司三架波音737系列飞机进行日常营运，同时海南航空股份有限公司的32名飞行员、27名航空器维修人员、14名飞行签派员等加入该公司；该公司新开飞的航线均采用目前世界上最先进的高原机型波音737-700执飞。 从筹建到启航，祥鹏航空仅用了6个月时间就获得了公共航空运输企业经营许可证和运行合格证，以及维修许可证（标志着该公司维修工程部已经具备了737-700飞机的航线维修能力），完成了各项开航运营所需的认证工作。在此期间，祥鹏航空通过了西南管理局方递交CCAR-121部的运行合格预先申请、正式申请、文件集中审查、基地建设和审定、应急撤离演示和航线运行验证工作，均为一次性审定，创造了西南地区历史以来最短的运行审定时间记录，充分展示了祥鹏航空的高效运营模式。其运行合格证的取得，也标志着祥鹏航空成为全民航第一家按照新版121部进行审定的航空公司。 祥鹏航空CEO马国华对记者说，该公司员工平均年龄只有29岁，作为中国民航业内最年轻的一支工作团队，祥鹏航空将以年轻人的热情、智慧和努力创建一个真正的高效低成本航空公司、一个致力于让更多中国人享受飞行乐趣的航空公司。据了解，几天前，祥鹏航空已推出此次首航大理-昆明航线98元的吉祥特价票，同时该公司开通的昆明-西双版纳、西双版纳-大理航线还推出了198元的特价票。马国华还说，我们的高效运营模式，管理扁平化；在人事方面，人员构成只有三级管理，一人多能、一人多岗，充分运营。 海航集团董事长陈峰在祥鹏航空开航的新闻发布会上说，祥鹏航空要走有中国特色的低成本航空公司之路，低成本并不是完全的低票价，祥鹏航空将打造低运营成本、高利润率、高运营效率、提供特色服务的航空公司，将在运营模式和内部管理上不断创新，努力推出，将努力推出符合市场需求的航空产品，为旅客提供便捷、创新的服务，简化旅客繁琐的订票购票环节，逐渐发展电话订票、网络订票、电子客票等直销渠道，让消费者真正受益。民航总局批准祥鹏航空有3个月的试运营期，并力争当年赢利。 另据了解，组建以简单高效为运营模式的祥鹏航空，是海航出于完善其航空运输板块结构的考虑。在海航集团运输板块目前的框架中，有与国际上大型航空公司对应的海航股份、长安航空等四家合并运行航空公司（筹建中的新华航空集团）；有与国际上的公务航空公司对应的金鹿公务机有限公司；有与国际上的纯货运航空公司对应的扬子江快运航空有限公司；有与国际上低成本航空公司对应的祥鹏航空。祥鹏航空的开航运营，标志着海航已基本上搭建起了一个完整的航空运输板块结构。 民航总局副局长高宏峰在庆典仪式上表示，祥鹏航空的正式运营不仅代表着中国民航业内又升起了一颗新星，更是中国民航持续、健康、快速发展的一个很好的展示。

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