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航空大发展 青海至全国各地航线覆盖密度将加大

  • 2006-06-21
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:24
文章摘要:青海新闻网讯青藏铁路全线通车试运营后,铁路、民航将展开“天地之争”,这为西北航空市场,尤其是青海航空市场提供了难得的发展契机。民航总局将对发展西北航空给予更多政策支持,各航空公司也将陆续加大对我省航空...
  青海新闻网讯 青藏铁路全线通车试运营后,铁路、民航将展开“天地之争”,这为西北航空市场,尤其是青海航空市场提供了难得的发展契机。民航总局将对发展西北航空给予更多政策支持,各航空公司也将陆续加大对我省航空市场的运力投放。   青藏铁路是世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路,游客乘坐飞机到西宁停留修整后,再乘坐火车进藏,有利于减轻高原反应。据了解,从北京、上海、广州等地出发的进藏列车,运行时间大都超过两天,游客会比较疲劳,从西宁中转有利于缓解疲劳。因此,预计大量游客将选择单卧单飞的出游方式,即乘飞机到西宁转乘火车进藏,或由成都乘飞机进藏后转乘火车出藏,这为西北航空市场发展提供了难得的契机。   在6月20日召开的西北航空市场推介会上,青海省旅游局重点介绍了青藏高原丰富的旅游资源,十几家航空公司、西北地区机场公司、旅行社讨论了如何抓住青藏铁路开通、青海客货增加这一有利契机,发展西北航空市场的问题。民航西北地区管理局提出,今后将逐步加大青海至全国各地的航线网络覆盖,特别是加大西宁至西安、北京、成都、拉萨等城市的航班密度;加强西宁通过西安中转至全国各地的辐射能力,为中转联程旅客提供更多的航班选择;合理安排航班时刻,进一步提高计划航班的执行率;制定出台相应的优惠政策,鼓励各航空运输企业对青海的运力投放。


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