民营东星航空活得不错 依托兄弟旅行社服务进出武汉

尽管受到航空业内企业的种种排挤，民营东星航空公司还是艰难起飞了，而且从运营半年来的效果看，东星航空还算“飞”得不错，说明了民营航空公司在中国航空市场上完全能够找到属于自己的生存空间。 　　基地设在武汉的东星航空今年5月19日首航以来，先后陆续开通了武汉至广州、深圳、海口、南京、沈阳、杭州、西安、桂林、常德等9个城市的定期航班。 　　东星航空借助兄弟企业起步，通过依托东星国际旅行社的市场运作，在使广大市民享受全新的优惠优价和优质服务的航空旅游产品的同时，也为广大商务旅客提供了更多的出行选择，使得武汉与上述城市的旅游、商务联系更加紧密，刺激和促进了旅游业和城市经济的发展。 　　根据统计，东星首航半年来，已累计承运旅客25.5万人次；飞机平均客座率达82.60％；航班平均正常率88.70％，此项指标居全国航空公司前列；实现销售收入1.35亿元；作为新成立的民营航空公司已上缴各级税务部门、海关，以及民航机场建设费等税金、基金累计达1900万元，公司实现利润630万元。据业内人士分析，2005年底客流量仅为480万人次的武汉天河机场，将于今年底增长到600万人次，全年增长30％。 　　东星航空的董事长兰世立说话的底气也足了：从12月11日起，东星航空将用全新的空客A319客机开通武汉—重庆、武汉—天津两个往返新航班。据此，东星航空将成为中国第一家同时开通重庆和天津两个直辖市航班的民营航空公司，意味着东星航空除了北京、上海两大城市外直达全国各大商务城市的目标指日可待，同时也标志着武汉新一轮热点城市航空市场竞争即将开始。 　　随着飞机引进计划的逐年实施，东星航空还将开通武汉－青岛、哈尔滨、成都、昆明、北京、上海等重点、热点航线。东星航空第3架全新空客飞机将于2007年2月初从德国汉堡飞抵武汉天河国际机场；2007年下半年还将按引进计划新增3架全新的空客A320飞机，机队数量将达到6架；2008年将达到10架；20架的租赁、购买合同将按计划在2010年全部完成。 　　据悉，东星航空将推出极优惠的票价首航两个直辖市，从而结束武汉至以上两个城市间航班票价不打折的历史。重庆、天津两个直辖市航班的开通，将为旅客提供更便捷、更优惠的出行方式和高品质的服务。

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