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两岸直航展开代码共享 班次弹性大幅增加

  • 2010-10-29
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:41
文章摘要:据台湾中广新闻报道,两岸航空业者28日共同宣布,将从十月底的冬季班表开始,展开共挂班号的合作,共七条航线合作。据悉,共挂班号是航空界常见的合作模式,可以迅速扩大服务范围,旅客选择往返两岸的班次及航点的...

  据台湾中广新闻报道,两岸航空业者28日共同宣布,将从十月底的冬季班表开始,展开共挂班号的合作,共七条航线合作。据悉,共挂班号是航空界常见的合作模式,可以迅速扩大服务范围,旅客选择往返两岸的班次及航点的弹性都大幅增加。

  台湾华航及长荣两大集团28日先后宣布与大陆航空业者将展开共挂班号的服务,这也是两岸直航以来,两岸业者首度进入深度合作的阶段,对旅客而言,可订位的范围迅速扩大。原本因航班时段或航点的限制,都可望顺利获得改善。

  台湾华航宣布通过华航及华信,与大陆南方航空以共享班号的方式,选择六条航线合作,包括:最热门的桃园往返上海、广州、深圳等三条航线,即日起受理订位,十月底冬季班表开始实施。另外三条航线则是包括:郑州、长沙及沈阳。预定12月初开始。未来也计划扩及其它航线。

  华航表示,早在2008年已经与南航宣布将展开战略合作,今年七月签署协议,双方合作内容多元。

  台湾长荣集团则表示:冬季班表开始,将与大陆国航、深圳航空合作七条航线:包含:桃园-北京、桃园-天津、桃园-浦东、松山-虹桥、桃园-杭州、桃园-重庆、桃园-深圳。11月底,再增加与国航集团旗下的山东航空联营桃园-青岛航线。据悉,合作之后,从现行每周41班,倍增为每周83班,对于经常往返两岸的商务人士,在航班及时间选择将更有弹性。

  据报道,以最热门的北京及上海浦东航线为例,共挂班号之后,班次分别从7班增加为17班以及9班增为15班。杭州航线则是从7班增为14班。深圳航线因为与深圳航空合作,班次扩大数量最多,从每周5班一口气增加为13班。


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