机师不足和客机维修 捷星航空上月减11％航班

　　捷星航空因为机师不足和需要送部分客机进厂检查，以致在上个月减少11％的航班，该航空公司因此要求搭客改换航班或由捷航安排改搭其他航空公司的班机前往目的地。　　捷星总裁庄碧莲指出，今年1月份被迫减少11％航班的原因，不单单是出在捷星的机师不足，也因为捷星航空趁着1月搭客量不高的非高峰月份，决定送多架客机进厂检查。　　她解释说，捷星的多架客机因为两年的安全检查日期到了，必须从1月至3月之间把它们送厂维修和检查。　　“由于2月碰上农历新年旺季，3月底捷星又要开飞越南胡志明市的新航线，我们无法在这两个繁忙的时期把客机送进厂维修，因此才集中在1月份淡季，把客机送入厂里维修检查。”　　在机不够用的情况下，捷星航空因此在一个月内削减了近80趟航班，约等于1月份航班的11％。　　另一方面，捷星也面对机师不足的问题，一些原本从昆达士航空外借到新加坡来的机师约满回国，还有一些机师被海外的航空公司以高薪挖走。　　庄碧莲指出，其实捷星给予机师的待遇，已经较新加坡竞争对手高出两成。因此，她不认为寻找机师会是个问题。　　新机师月底报到　　短缺问题将解决　　捷星目前有大约70名机师，新一批的机师将在本月底报到，到时就可解决机师不足的问题。　　庄碧莲也表示，捷星早在去年11月就决定要在1月削减部分航班，因此在两个月前就开始通知受削减航班影响的搭客，并协助他们做出更改航班或改搭其他航空公司航班的选择。　　“只有少部分的搭客我们无法联络上，我想有95％的搭客是在十分顺利的情况下更改航班的。”　　她也表示，像1月份这样的削减航班事件不会再发生。捷星2月与3月的航班没有受影响。

本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-24371.html