美兰机场以22亿收购机场业务　今日申请复牌

　　美兰机场发布公告称，以总代价人民币21.99亿元（约24.85亿港元）向海航集团有限公司（简称海航集团）及启和收购海航机场控股共54.5%股权，并拟发行最多2亿股A股支付部分收购代价，占公司现有已发行股本约42.26%，占扩大后已发行股本不超过29.71%，并拟向股东派发特别股息每股人民币0.35元。

　　拟派特别息人民币0.35元

　　海航集团及启和将分别向美兰机场转让其持有的30%及24.5%海航机场股权，销售股份代价分别为12.11亿元人民币及1.45亿美元（约11.17亿港元）。美兰机场拟以现有资金和银行贷款支付启和的交易，而海航集团的部分则以发行2亿A股所得支付。以其停牌前收市价9.81元计算，集资额约为19.62亿元，而内地航空公司A股较H股通常有七成至一倍的溢价，故市场预计最终集资额应该更多。

　　美兰机场指，收购事项有助推动自身发展成为区域性机场管理公司的中长期战略目标，同时有助公司集成海南岛民用机场资源，解决一岛两场的同业竞争问题。完成收购后，该公司将间接控制三亚凤凰机场67%股权。

　　海航机场于2007年由海航集团、启和和Worldwide发起设立，收购前，三方分别拥有海航机场51%、24.5%及24.5%已发行股本，其主营机场投资、运营管理及航空运输有关的地面服务，控股8家机场，包括拥有及经营三亚凤凰国际机场，于09年12月31日的估值约为人民币40.76亿元。

　　美兰机场于3月26日停牌，现申请今（7日）早复牌。