文章摘要:就在基地位于天津的奥凯航空处于停航的尴尬境地时,基地位于上海的另一家民营航空春秋航空却实现盈利。1月8日,春秋航空董事长王正华表示,公司去年营业收入16.2亿元,盈利约2000万元,比2007年的70... |
就在基地位于天津的奥凯航空处于停航的尴尬境地时,基地位于上海的另一家民营航空春秋航空却实现盈利。1月8日,春秋航空董事长王正华表示,公司去年营业收入16.2亿元,盈利约2000万元,比2007年的7000余万元盈利锐减约5000万元。此前,民营航空中仅吉祥航空对外宣布2008年能实现盈利。
据了解,春秋此次盈利正是受益于此前民航局的十大政策。民航局对国内航空公司缴纳的2008年下半年民航基础设施建设基金采取先征后返,春秋大约拿到2000万元,这就是春秋2008年的利润了。王正华说。
在金融危机的大背景下,民航业在今年出现了严重危机,脆弱的民营航空更是不断传出不利消息。业内人士认为,三大航空公司拥有如此众多的航线也出现了严重亏损,春秋航空能实现盈利,可以说是个奇迹。